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都说九月车市凉,但新能源汽车一枝独秀,最爆

添加时间:2018-10-17

1-9月,新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,比上年同期分别增长73.05%和81.05%。其中纯电动汽车产销分别完成55.46万辆和54.05万辆,比上年同期分别增长58.94%和66.19%;插电式混杂能源汽车产销分别完成17.99万辆和18.08万辆,比上年同期分别增长138.04%和146.87%。面对9月车市的疲态,新能源汽车却能“逆成长”,的起因是什么呢?

财政补贴退坡影响不大

9月,新能源汽车产销分离实现12.70万辆和12.12万辆,比上年同期分辨增添64.43%和54.79%。其中纯电动汽车产销分别实现9.97万辆跟9.42万辆,比上年同期辨别增长56.08%和46.98%;插电式混淆能源汽车产销分别完成2.73万辆跟2.70万辆,比上年同期分别增长104.32%和89.97%。

新能源汽车产销“逆成长”

多少天前刚公布的9月份汽车销量就仿佛北京的景象一样,让人从里到外都凉透了。整体车市显现负增长趋势,但新能源汽车涨势明显。

回看今年新能源汽车走势财政补助的成果还是不错的,从2月份财政部发布《对调解完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的告知》后,新能源汽车的销量始终在始终上涨。从6月12日起新能源汽车开端实行2018年最新补贴标准,6月份、7月份的销量有所回落。直至8月份销量从新开始增长,9月迎来销量新高,预计未来的新能源汽车销量还会有所增长。动力电池装机量带动销量

据中国汽车协会数据显示,9月国内汽车销售总量为239.41万辆,同比下降了11.55%。其中,乘用车市场销量实现202.47万辆,较去年同期230.07万辆下降了12.0%,环比增长15.0%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑,轿车及SUV跌幅进一步加大。2018年1-9月累计狭义乘用车市场实现销量1691.44万辆,较去年同期1674.51万辆增加1.0%。传统的中国车市“金九银十”,在今年看来算是泡汤了。唯一值得安慰的就是在众多汽车销量暴跌的时候,新能源汽车的销量让人略感快慰。

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